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据Wind统计显示,新光控股目前有多只债券尚未到期。其中,“17新光控股CP001”、“17新光控股CP002”及“11新光债”这3只债券将于2018年下半年相继到期,规模共计36亿元。一位券商分析人士认为,近期多只债券出现盘中大跌,一方面可能是对信用风险的反映,另一方面也显示出这类债券的主要投资者负债端不稳定,容易出现流动性风险。

与此同时,整体采购费用将减少3%,约42亿美元,至1431亿美元。F-35联合攻击战斗机、C-130运输机,AH-64“阿帕奇”武装直升机,及KC-46加油机的采购数量都被削减。美国代理国防部长帕特里克·沙纳汉称,“凭借70年来最大的研发投入,预算案对下一代技术,尤其是太空、导弹和网络都做了必要投资”,他指出,需要增加资金,才能“在未来几十年来,强有力的支持美军进行大国竞争(reat power competition)”。

当然,启动裁员计划的并非少数家电企业,家电圈进一步了解到,以组织架构调整为突破口,努力打造更加垂直、扁平、高效的经营体系,成为不少家电企业当前的“通行做法”。而且,裁员调整比例从10%—20%不等。同时,来自家电渠道的不少商家业务员还透露,虽然代理商和经销商还没有开始裁员计划,但结构性降薪、减提成,已经摆在不少商家老板的案头。主要表现在,面对新的年度开盘,结合厂家的产品推广重心,调整业务人员的提成和薪资结构。倒逼所有业务员、导购员从求数量向求质量的经营转变。

奥福环保的产品主要应用于柴油车尤其重型柴油车尾气处理,终端客户为主机或整车厂商。其产品的销售情况取决于下游行业商用货车的产量,奥福环保2017年实现业绩激增正是得益于下游商用货车的产量大增。2017年受治超新政实施、存量置换、基建投资加速等因素影响,该公司下游商用货车产销量旺盛,重型商用车产量大幅增长,创下历史最高产量纪录,奥福环保营业也水涨船高,大幅增长。然而,至2018年国内重型商用货车市场逐渐回归平稳,产量也随之减少,以至于该公司2018年业绩增长骤然放缓,甚至净利润出现下滑。令人担忧的是,目前重型商用货车产量缩减已然呈下滑之势,因此该公司未来的业绩也存在诸多不确定性。

值得一提的是,上市刚满一周年的越博动力,是在有史以来过会率最低的2018年1月份通过发审委审核的;Wind数据显示,当月IPO过会率不到40%。彼时,有“大发审委”之称的第十七届发审委治下的审核严厉程度,以及后续提出有关盈利要求的窗口指导,至今仍然不少发行人和保荐机构心有余悸。在如此严格的发审会审核周期中,如今业绩变脸的越博动力当初缘何能够幸运过会,无疑正在引发业内的高度关注。

美银美林近期预计,金管局今年可能需要再花费600亿港元来捍卫联系汇率制。这意味着到2019年底,香港银行体系结余将降至100亿港元,接近2008-09年金融危机爆发前的水平。该行还称,若结余总额低于100亿港元,香港银行业可加息25个基点。

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